创立时间1888年国别性质英国公司规模位于体育用品的三甲之列主要市场全球采购车企奔驰、本田、大众、丰田产品特点操控性能好、各项性能均衡、耐用、胎噪大、抓地力一般邓禄普轮胎质量还是很好的，性价比高、运动性能好、安全系数高、耐磨，总的来说邓禄普轮胎的优点是性能比较均衡；缺点是胎噪比较大，抓地力一般。邓禄普源于英国，后被日本收购，是很知名的轮胎品牌，很受消费者喜爱。邓禄普轮胎有进口，也有国产，国产邓禄普针对国内情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求。
我们一起来听一下使用过邓禄普轮胎的车主是怎样评价的？
车主A：195的邓禄普跑了两万多了，真的很耐磨。
车主B：这个牌子的轮胎用起来还可以，挺结实耐用的。
车主C：非常不错，其实07款以后的CRV大部分的原配轮胎都是邓禄普的ST30，这款轮胎也是丰田RAV4的原配轮胎。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，属于比较中性的轮胎，在各项性能的表现中较为均衡。在恒定半径转弯时，其抓地动作会发出了很大的嗡嗡的声音，抓地力相较于一线品牌明显差些，在静音方面表现不是很好。邓禄普性能跟另一轮胎品牌马牌差不多，但价格比马牌和米其林要便宜，缺点就是胎噪大，抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么邓禄普便是个不错的选择。
邓禄普轮胎虽然抓地力没有倍耐力好，也没有米其林轮胎那样舒适静音，但总体来说是比较中性的，性能均衡。邓禄普轮胎在国内也是比较知名的，从用户口碑了解到，大多数人还是很满意的。比较均衡的轮胎谁都会去选择，虽然没有突出的性能，但也能让消费者接受，并且性价比高，这是很关键的。
邓禄普轮胎 SP T1 195/50R16 84H怎么样，好不好
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这个级别的轮胎各牌子差别不大 放心使用
邓禄普和米其林什么轮胎好?
米其林更好。
邓禄普与米其林的差距在于胎侧的处理、耐磨性及胎噪。较之米其林，邓禄普耐用结实且运动感更强，同时，在胎侧处理方面，邓禄普要优于米其林，邓禄普胎侧不容易刮伤；米其林轮胎安静舒适、柔软，但不耐磨、价格贵。
先进技术：
邓禄普轮胎使用住友橡胶始终致力于环保新材料的研发及应用，减少轮胎生产对石油资源的使用依赖，从而降低对环境的影响。住友橡胶从生物科技方向出发，从植物中成功提取了能够和橡胶分子结合的“软性成分”，开发出可以长效维持橡胶初始性能的材料配方，确立了高机能生物材料的有效性。
住友橡胶积极实践“无备胎化”的节能理念，不断推进技术革新，研发出了非充气轮胎和密封胶轮胎，实现了车辆的轻量化和空间最大利用化效果。非充气轮胎技术“GYROBLADE”将金属轮毂，特殊树脂轮辐和橡胶胎面巧妙结合，实现了不需要填充空气也能满足行驶性能需求的技术。
以上内容参考：邓禄普轮胎-回顾历史放眼未来，邓禄普中国志在千里
以上内容参考：邓禄普轮胎官网-邓禄普轮胎历史
邓禄普轮胎sp touring t1 怎么
邓禄普不错的外国牌子，各方面性能居中，价格也便宜
邓禄普的胎噪都不错，但一定要买行货
邓禄普数码轮胎sp sport lm703，注重轮胎的静音性和舒适的驾驶感
邓禄普轮胎 205/55r16 sp t1 91h这个不是乘用车轮胎
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邓禄普轮胎 sp t1 195/65r15 91h属于均衡实用型轮胎，不错！
商品毛重：10.0kg
尺寸：15寸
扁平比：55
胎面宽度：195
类别：suv轮胎
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我一直在用这个型号的轮胎，首先这是一款低扁平比的轮胎，操控上非常好，但在颠簸局面它就不如扁平比更高的轮胎舒适性那么好，胎噪中等不算特别安静但还属于比较耐磨的那种，四万多公里了还可以再继续再用一段时间，特别提醒就是这个轮胎因为扁平比低不能气压太低，会比较挑局面，操控非常好，装车后车会非常的精神漂亮。
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SP Touring T1：邓禄普STT1是一种经济适用型轮胎。安全，安静的特性兼具时尚的风格，能满足各种中小型车辆的需求，其具有极佳的耐久性和耐磨性，更适合中国路况行驶。
邓禄普和米其林什么轮胎好?
总体来说，米其林更好，静音舒适做的更好。
但是还是要区别具体型号的，你不能拿邓禄普的高端胎来比较米其林的低端胎。
就像顶配的福特锐界就要比宝马1系好，就这个意思。
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